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修飞机的一般月薪多少钱(飞机乘务长的工资一个月多少钱)

本文目录

  1. 民航领航员月薪大概多少
  2. 飞机乘务长的工资一个月多少钱
  3. 开飞机的驾驶员一个月工资是多少
  4. 大家心目中的民航飞行员月薪大概是多少,为什么
  5. 民航机长、副机长的年薪一般是多少空少、空姐年薪又是多少

民航领航员月薪大概多少

月薪大概在25000到3万元左右,因为这是一个高危职业,如果领航员出现差错,飞机就会辨别不了方向,所以领航员的职业是非常严格的,所以他的月薪也是非常高。

飞机乘务长的工资一个月多少钱

基本工资+飞行时间;一般基本工资1500-2000乘务长2000-3000飞行一小时10美金,大家都一样。平均一月飞100小时左右;工资=1500(2000)+100*10美金约等于1万左右的月薪。

开飞机的驾驶员一个月工资是多少

副驾驶的月薪一般是1万元,机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。

大家心目中的民航飞行员月薪大概是多少,为什么

飞机可以说是人们日常出行的高端交通工具,而飞行员也被冠上了高大上的标签,一个号称含着金钥匙的工作,但是你知道飞行员一个月工资多少钱那?这个行业真如你表面看的那么光鲜亮丽而又神秘那?

目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长,目前的月薪在6万左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求,在机制灵活的背景下,反而对机长的薪酬会支付的更多。如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元,有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元,而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。

不过,无论是小公司还是大航空公司,机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时,这才是核心所在。各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同,大约在300-800元之间。有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后,机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。不过在很多航空公司,机长的工资没有太大浮动的余地,基本上就是“包月”.按规定,一名机长每天的飞行时间不能超过8小时,一个月的飞行时间不能超过100小时,3个月的总计飞行时间不能超过270小时。

可见民航飞行员的工作收入确实让人咂舌,这无疑是一个高收入的群体,但是想成为一名真正的机长,期间的培养周期漫长,最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的机长,一般差不多要10年左右的时间才能培养出一名机长,在我国一名民航机长的培养成本大约需要500万,看完这些你还觉得他们容易吗?

但这个行业人才目前却非常稀缺,中国也正遭遇着同样的飞行员人才需求风暴,内部人才供不应求,中国早就已经把触角伸向了国际人才市场。

据悉中国早已经开始高薪开始聘请外籍飞行员了,特别是机长,一份数据显示,在过去的6年时间里,来华工作的外籍机长及副驾驶的数量差不多翻了一倍。相关猎头负责人表示,之前10年间,中国为‘挖’到更多的外籍飞行员,已经将月薪由1万美元上调至2.6万美元,折合人民币约17万元,而这些薪酬都是免税的,更为重要的是这一数字还在持续上升中。相对于极度短缺的人才来说,17万人民币的月薪可能也不算高,毕竟这也是市场供求所决定的。

尽管很多外籍飞行员为我国高薪及良好的工作环境吸引,到中国来工作,但中国民航也深深明白,培养国内自家飞行员也是同样的重要,因为国际环境不可预料。所以培养飞行员就变得尤其重要。国内目前飞行学院共有22家,但受限于训练容量,中国目前仍在出资将飞行学员送到海外参与培训。而国内主要航空公司,都在加大招聘力度,且扩大培训规模,希望能够缓解持续增长的飞行员‘饥荒’,当然,与此同时,我民航依然也在全球‘寻宝’,希望能够高薪‘挖’到飞行员。

民航机长、副机长的年薪一般是多少空少、空姐年薪又是多少

民航机驾驶员的薪水待遇要比客舱的空乘人员高很多了。

刚从航校毕业拿到总局签发的商用飞行驾照、多人制机组驾照和航线驾照,应聘到航空公司工作,也是从最低级的F1(第一阶段副驾驶)做起,之后F2、F3、F4到FL,再往后才是见习机长、单飞机长、带队机长,带队机长再往上就是教员和检查员。这种职业生涯充满着考试、培训和面试,一般情况下也要十年时间才能从菜鸟变成机长。

飞行员的待遇要比普通工薪阶层要高很多,一般而论在当地应该能够划到中等收入之上水平。他们的收入主要包括三大部分:基本工资、飞行补贴和飞行小时费、福利等。

刚入行的副驾驶年收入一般在30万左右,而机长的年收入就会超过100万。在国内的航空公司机组圈子中,飞国际航线收入比国内航线高,飞高原航线比东部国内航线高,在民营航空公司的比国有航空公司高,同一个航空公司国外飞行员比国内飞行员高。

客舱空乘人员,就是空姐和空少或者空保,收入就比较低了。空姐的收入也是分成基本工资、福利和航线奖金三部分,飞的越多,当然收入就高一点,飞国际航线比国内航线高,坊间戏言飞北京一趟的补贴是200元。大多数空姐的月薪起步价在5000-8000吧,之后稳定在10000元左右,飞国际航线的话可以达到2万元。

总体来看外国民航公司的空姐待遇更高一些,所以,往往有些国内的空姐跳槽去了外国航空公司工作。

其实飞行员和空姐的工作都挺辛苦的,工作时间比较长,并不是标准的朝九晚五,工作长长打乱了生物钟。这就是这个行业的特殊性吧。

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